济南冠宇智能科技有限公司

首先，我是一名地铁工人。

我的态度是:一坨屎。

它必须要求你一路打开蓝牙。如果你在中间断开它，当你离开车站时，二维码很有可能是不正常的。

此外，如果您正在听歌曲和使用蓝牙耳机打电话，您的蓝牙不能被占用。对不起，你必须挂断电话才能离开车站。

最后:有太多类型的应用程序，你不支持你上网。此外，代码刷洗效率较低。即使这很正常，我想也需要将近5秒钟。储值卡能同时通过两个人吗？

恕我直言，这只是一堆无法驱赶鸭子的乘客扔出货架的垃圾。

如果长沙地铁的决策只能看它，请认真考虑下面的话。

公共交通的支付方式是NFC！这不是二维码，也不是各种公共交通卡！

二维码是基础设施不完善前的过渡措施，但二维码支付不能发展成为主要支付方式。

开车通过北京或上海地铁卡的人应该知道NFC的便利性，手机可以直接粘贴进入车站，这样就省去了以下步骤:

手机(有时不一定一次成功)

查找应用程序

点击应用程序(忍受启动屏幕甚至广告)

点击二维码

输入密码或验证指纹/刷脸

扫描代码通过大门

总而言之，二维码确实方便了没有收银机设备的人(如蔬菜市场的商贩)的收款需求，的确是中国移动支付的推动者。

但是，所有决策者，作为拥有非常完善收银机设备的地铁站和公交车，请推动NFC支付而不是二维码的发展。芯片无接触支付更安全、更方便！

哦，忘了，长沙地铁连微信/支付宝公交代码都没有。让我们先得到公共汽车代码。忘掉潇湘智能卡吧。人民政府都为公共交通能够获得移动支付而自豪。你也为开了一张新的公共交通卡而自豪。

ps:

有人说这种公共交通卡用NFC支付不安全。就我个人而言，我认为根本没有必要担心它。当你拿着一张公共交通卡时，被偷和被偷就不那么容易了。相反，集成在移动电话中的总线卡有可能报告电话丢失并防止他人窃取。

此外，公共交通非常便宜，即使被偷了，也不会花太多钱，现在公共汽车和地铁都有摄像头，所以很容易找到谁拿了你手机的公交卡。

我只能说在扫描代码上浪费的时间纯粹是智商税！现在大多数手机都支持nfc，统一的交通卡可以用来刷长沙地铁公交车！地铁还提供10%的公共交通折扣。当屏幕是黑色时，手机可以被刷。它根本不需要任何操作。为什么我要排队，点亮屏幕，打开应用程序，打开二维码来扫描代码？

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垃圾真是垃圾。在省会城市的地铁上呆了很长时间后，你设法用应用程序扫描了代码？只有一扇门很有趣。无论是为了方便还是其他城市在交通方面尽了最大努力，长沙给我的感觉是，我不能不这样做就混过去。不管怎样，就像这样没有任何意外。这种经历真是太糟糕了！

每次大门喊“请去售票处”，我都想帮它一把，马上处理。

我几乎不明白为什么我必须使用地铁应用。我不太明白为什么扫描二维码时必须打开蓝牙。包括长沙公交车在内的其他城市的地铁扫描代码从未听说过开启蓝牙，甚至只有一个门支持扫描代码。

这东西已经上线很久了，但是麻木了